Larut malam pada tanggal 20 April (ya, angka 420 lagi, begitu dipuja oleh CEO Elon Musk), Tesla menerbitkan laporan keuangan untuk kuartal pertama tahun 2022 – meskipun kekurangan chip global dan penurunan produksi secara umum, mobil perusahaan Elon Musk sekali lagi melampaui perkiraan analis yang paling berani. Selain itu, itu mengakhiri kuartal dengan rekor kinerja keuangan. Kami memilih poin-poin penting dalam laporan produsen mobil listrik terbesar di dunia.
Tesla terus meningkatkan penjualan dan memperbaiki posisi keuangannya selama lebih dari dua tahun terakhir, dan kuartal terakhir adalah kuartal menguntungkan ke-11 perusahaan secara berturut-turut (bagi mereka yang masih menghitung). Selain itu, pendapatan dan keuntungan tumbuh pada tingkat yang fenomenal. Tesla membukukan pendapatan $18,7 miliar pada kuartal pertama, naik 81% dari $10,4 miliar pada periode yang sama tahun lalu — tertinggi baru sepanjang masa, sementara perkiraan konsensus untuk analis Wall Street adalah $17,659 miliar. Selain itu, laba bersih pembuat mobil adalah $3,3 miliar, atau $3,7 miliar, jika langkah-langkah non-GAAP diambil. Bahkan bidang kasino online tidak memiliki pendapatan yang signifikan seperti Tesla.
Tren pendapatan bersih Tesla – seperempat sejak 2015
- Untuk pertama kalinya, pangsa pinjaman regulasi Tesla memperoleh lebih dari $3 miliar laba bersih untuk kuartal tersebut dan merencanakan robotaxi untuk tahun 2024, yang akan “lebih murah daripada tiket bus” dalam total penjualan yang terus menyusut. Perusahaan menghasilkan $679 juta pada kuartal pertama, dibandingkan dengan $518 juta tahun lalu dan $314 juta pada kuartal keempat tahun 2021.
- Margin kotor untuk bisnis otomotif naik 636 basis poin ke rekor 32,9%. Tak satu pun dari pesaingnya dapat membanggakan margin setinggi itu.
- Arus kas bebas Tesla, yang dihitung sebagai pengurang arus kas operasi dari biaya modal, tumbuh sebesar 660% – menjadi $2.228 miliar, dan volume dana dan ekuivalennya mencapai $17.505 miliar (+2%). Pada saat yang sama, total kewajiban utang Tesla (tidak termasuk pembiayaan produk non-recourse) turun di bawah $0,1 miliar pada akhir kuartal pertama, dibandingkan $5,1 miliar setahun yang lalu.
Penjualan kendaraan dan kapasitas produksi
Pada kuartal pertama, Tesla memproduksi 305.407 kendaraan (+69%) dan mengirimkan 310.048 unit (+68%) ke pelanggan. Kapasitas produksi gabungan dari dua pabrik aktif Tesla melebihi 1 juta mobil pada tahun 2020, dan sekarang menjadi lebih dari 1,2 juta.
Pada bulan Maret dan April, Tesla membuka dua pabrik baru, yang pertama di Eropa, Giga Berlin-Brandenburg, dan satu lagi di AS, Giga Texas, dengan interval dua minggu. Keduanya telah memulai produksi massal crossover kompak Model Y, dan sekarang pabrikan mobil tersebut secara bertahap meningkatkan tingkat produksinya. Dan Giga Texas sudah memproduksi Model Y dengan desain baru dan elemen 4680 terbaru dari pengembangannya (paket baterai berfungsi sebagai bagian dari struktur bodi yang menghubungkan bagian depan dan belakang bagian bawah bodi mobil).
Selama panggilan konferensi dengan investor, CEO Elon Musk mengungkapkan harapannya bahwa Tesla akan mengirimkan 1,5 juta mobil ke pelanggan pada tahun 2022. Ini bertepatan dengan perkiraan awal dari pengamat industri.
Selama panggilan konferensi dengan investor, CEO Elon Musk mengungkapkan harapannya bahwa Tesla akan mengirimkan 1,5 juta mobil ke pelanggan pada tahun 2022. Ini bertepatan dengan perkiraan awal dari pengamat industri.
Pada presentasi Tesla Cyber Rodeo bulan April, Elon Musk mengonfirmasi rencana perusahaan untuk memproduksi mobil baru pada tahun 2023 – kita berbicara tentang Semi traktor, mobil sport Roadster, dan pikap lapis baja Cybertruck. Tesla awalnya berencana merilis Semi and Roaster pada 2020 dan Cybertruck pada 2021.
Bisnis energi dan jaringan Supercharger stasiun pengisian cepat
Area lain dari bisnis Tesla juga menunjukkan pertumbuhan. Kita berbicara tentang metode produksi energi alternatif mereka. Total penjualan baterai Powerwall dan Powerpack meningkat sebesar 90%. Tesla saat ini meningkatkan lini Megapack-nya, yang juga dapat meningkatkan popularitas. Selain itu, perusahaan baru-baru ini membangun fasilitas penyimpanan energi raksasa Megapack di Nevada, yang akan memberi daya pada lebih dari 50.000 rumah di Amerika. Seperti yang sudah samar, Tesla Energy harus mengejar Tesla Automotive dalam hal pendapatan.
Pengiriman panel surya untuk kuartal tersebut mencapai 48 MW, dibandingkan dengan 92 MW tahun lalu. Penurunan pengiriman disebabkan keterlambatan dalam mengimpor beberapa komponen surya. Pada saat yang sama, jumlah Atap Surya yang dipasang di rumah-rumah pribadi terus bertambah dibandingkan tahun lalu.
Jaringan global stasiun pengisian cepat Tesla Supercharger bertambah menjadi 3.724 unit (+38%), dan jumlah titik koneksi bertambah menjadi 33.657 (+37%).
Autopilot, Full Self-Driving (FSD), dan layanan taksi robot Jaringan Tesla
Full Self-Driving adalah versi perbaikan dari fitur Autopilot legendaris. Autopilot sendiri memiliki beberapa bug dan kesalahan yang diperbaiki di versi baru. FSD adalah Autopilot lengkap untuk mobil Tesla. Setiap mobil Tesla yang diproduksi setelah 2016 memiliki sistem ini.
Selain itu, pada tahun 2021, Tesla benar-benar meninggalkan radar untuk Autopilot demi kamera (Tesla Vision), meluncurkan langganan Full Self Driving yang menyediakan akses ke fitur Autopilot tingkat lanjut seharga $199 per bulan alih-alih biaya satu kali $12.000, dan memperkenalkan a chip 362 Tflops D1 baru untuk superkomputer Dojo exascale yang akan melatih mobil dengan lebih efisien, memperluas ketersediaan Full Self-Driving Autopilot, dan memperkenalkan peringkat “keselamatan pengemudi”. Pada saat yang sama, Tesla berada di bawah pengawasan regulator AS dan saat ini menjadi subjek beberapa penyelidikan, termasuk karena banyak kecelakaan dengan kendaraan yang diparkir khusus.
Sejak awal tahun, Tesla telah merilis tujuh pembaruan FSD (semuanya didistribusikan “melalui udara”) dan berupaya meningkatkan teknologi untuk meluncurkan FSD Beta sepenuhnya ke semua pelanggan di AS. Sekarang ada lebih dari 100.000 kendaraan di AS menjalankan sistem bantuan pengemudi yang disempurnakan (+40.000 per kuartal). Selain itu, pelanggan pertama di Kanada diberikan akses ke FSD Beta pada bulan Maret.
Selama panggilan konferensi dengan investor, Elon Musk menolak untuk menjawab pertanyaan tentang kemajuan pengembangan FSD Tesla dan menyarankan wartawan untuk membeli paket tersebut sehingga mereka dapat mengevaluasi sendiri kemampuan Autopilot.
Pada laporan tahunannya di bulan Januari, Musk menyatakan keyakinannya bahwa sistem FSD akan lebih aman untuk dikendarai daripada manusia dan memberikan perkiraan tanggal peluncuran baru untuk layanan Jaringan Tesla yang diakui pada akhir tahun 2022. Jika Anda ingat, awalnya dijadwalkan untuk diluncurkan pada tahun 2020.
Awal bulan ini, selama Tesla Cyber Rodeo, Musk mengumumkan taksi futuristik tanpa awak. Selama panggilan konferensi, CEO mengungkapkan bahwa Tesla berencana untuk memamerkannya pada tahun 2023 dan memulai produksi massal pada tahun 2024. Selain itu, Elon Musk menekankan bahwa layanan tersebut akan sangat terjangkau – “lebih murah daripada tiket bus per mil yang ditempuh.
